Điều gì sẽ xảy ra nếu trạm Nhiên liệu ven biển cũ kỹ có cơ hội trở thành trạm xăng tái tạo?
Sự lúng túng của một nhà ga cũ: Không phải là nó không thể kiếm tiền. Đó là Nó Không Biết Bán Gì Khác.
Trạm xăng cũ như thế Coastal Fuel. Được xây dựng từ những năm 1990, khi người ta tin rằng “có xăng là có tất cả”. Động cơ diesel, thông thường, cao cấp, cao cấp – bốn vòi phun và bạn đã sẵn sàng. Nhưng những người lái xe ngày nay không giống như hai mươi năm trước. Chắc chắn, xe điện đang ăn mòn thị trường, nhưng câu chuyện thực tế lại phức tạp hơn: những người vẫn lái xe chạy xăng có những kỳ vọng hoàn toàn khác.
Họ muốn gì? Tốc độ – nhưng không phải kiểu “tránh khỏi tầm mắt của tôi”. Họ muốn loại hiệu quả mà họ có thể lấy một ly cà phê, lấy một gói hàng, thậm chí có thể chạy xe đi rửa – tất cả chỉ trong một điểm dừng. Coastal Fuels không cung cấp những thứ đó. Cách bố trí của nó theo kiểu cổ điển "bơm nhiên liệu đến trước" – hòn đảo tiếp nhiên liệu chiếm tới 80% không gian, trong khi tòa nhà nằm ở phía sau như một thứ cần suy nghĩ lại. Một khách hàng kéo vào, quẹt thẻ, bơm và rời đi. Bốn phút cao nhất. Bạn có thể kiếm được loại lợi nhuận nào trong bốn phút? Sau phí thẻ tín dụng, tỷ suất lợi nhuận gộp của nhiên liệu đó có thể là một hoặc hai đô la.
Tệ hơn nữa, ngôn ngữ hình ảnh của những đài cũ này đã lỗi thời một cách vô vọng. Biển hiệu Coastal Fuels lặp đi lặp lại cùng một cái tên, giống như một lỗi thiết kế của một người mắc chứng OCD. Ánh sáng ban đêm mờ. Bảng giá có vẻ như chưa được cập nhật vì điện thoại nắp gập-rất tuyệt. Ở bất kỳ thành phố nào, người ta không nhớ đến một nhà ga như thế này - nó chỉ… đi ngang qua.
Và đó chính xác là nơi bắt đầu trang bị thêm. Không phải vì mục đích trông đẹp mắt mà để làm cho mỗi mét vuông có thể kiếm được tiền.
Logic đằng sau việc trang bị thêm: Không phải đổi mới mà là sáng tạo lại
Biển hiệu mới, siêu thị, cà phê, tiệm rửa xe. Nhưng thực ra nó là sự thay thế hoàn toàn cho mô hình kinh doanh bên dưới.
Lần cắt đầu tiên: phân bổ lại không gian.Các trạm xăng truyền thống chiếm 80% diện tích cho các máy rút nhiên liệu và 20% cho tòa nhà. Cách tiếp cận của Eaglestar đẩy tỷ lệ đó lên gần 60/40, đôi khi thậm chí là 50/50. Tại sao? Bởi vì lợi nhuận từ nhiên liệu đang bị thu hẹp, trong khi lợi nhuận từ các mặt hàng tiện lợi, cà phê và rửa xe lại cao hơn đáng kể. Một chai nước có thể thu được lợi nhuận bảy mươi phần trăm. Chi phí cận biên của một lần rửa xe thêm gần như bằng không. Nếu bạn có thể kéo dài thời gian lưu trú của khách hàng từ 4 phút lên 12 phút thì mỗi phút tăng thêm sẽ là một cơ hội khác để bán được thứ gì đó.
Cắt thứ hai: đại tu bản sắc hình ảnh.Eaglestar sử dụngbảng hiệu giá LED có độ sáng cao-, hiển thị nhanh ba loại nhiên liệu. Đó không phải là một chi tiết nhỏ. Những tài xế nhạy cảm về giá-đưa ra quyết định từ khoảng cách vài trăm mét – rẽ vào hoặc tiếp tục đi. Và “MỞ 24 GIỜ” không còn là một thông báo lạnh lùng nữa. Nó trở thành một phần của khung cảnh dịch vụ vào ban đêm, cùng với hộp đèn cà phê và khu rửa xe được chiếu sáng. Bạn lái xe đến lúc 2 giờ sáng và bạn không chỉ nhìn thấy một trạm xăng vẫn mở cửa về mặt kỹ thuật. Bạn nhìn thấy một nơi có cảm giác như nó đang chờ đợi bạn.
Cắt giảm thứ ba: tăng mật độ dịch vụ.Trạm di động container cung cấp một con đường hoàn toàn khác – nếu bạn không có mẫu đất thì sao? Nếu bạn ở vùng sâu vùng xa thì sao? Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn muốn thử nghiệm một thị trường với rủi ro tối thiểu? Vậy thì đừng bắt chước những gã khổng lồ ngày xưa. Một container 40{1}}foot, được trang bị bộ phân phối, bình nhiên liệu, kệ bán lẻ và thậm chí cả một quầy cà phê nhỏ – được lắp đặt vào vị trí, vận hành ngay trong ngày, mở cửa kinh doanh vào ngày thứ ba. Dòng khẩu hiệu ở bên phải của Hình ảnh thứ ba - "COMPACT. HIỆU QUẢ. GIÁ CẢ PHẢI CHĂNG." – không phải là tiếp thị vớ vẩn. Đó là số học.
Eaglestar có thể mang đến điều gì? Không chỉ là phần cứng mà còn là một kế hoạch phẫu thuật
Eaglestar sản xuất máy rút nhiên liệu. Eaglestar cũng sản xuất các trạm xăng di động. Nhưng trong trường hợp trang bị thêm này, chúng tôi không bán từng thiết bị riêng lẻ. Chúng tôi đang cung cấp quy trình chẩn đoán và thay thế.
Đối với một trạm nhiên liệu cũ mệt mỏi như Coastal Fuels, cách đơn giản nhất là giữ lại các bình và đường ống hiện có nhưng hoán đổi mọi bộ phân phối khí. Thay thế chúng bằngbình gas thông minh– Màn hình cảm ứng 32-inch, thanh toán không tiếp xúc, thông báo đẩy khuyến mại theo thời gian thực. Bạn bơm một thùng Plus, màn hình hiện ra phiếu giảm giá năm mươi-% dịch vụ rửa xe và máy pha cà phê cạnh siêu thị bắt đầu tự động khởi động. Đó không phải là khoa học viễn tưởng. Đó là thiết bị chúng tôi đang vận chuyển ngay bây giờ.
Nếu thuộc tính cho phép mở rộng, chúng ta có thể đưa vào mô-đun cửa hàng tiện lợi{0}}được tạo sẵn. Một hộp-có khung bằng thép, được xây dựng-ngoài địa điểm, được vận chuyển trên một mặt phẳng, được cẩu cạnh tòa nhà hiện có, được kết nối với các tiện ích trong sáu giờ. Không tắt máy. Không có trận chiến giấy phép vô tận. Không xây dựng luyện ngục ba-tháng.
Nếu toàn bộ trạm cần được xây dựng lại từ đầu- thì giải pháp trong vùng chứa là câu trả lời. Hoàn hảo cho đường cao tốc nông thôn, khu công nghiệp, trung tâm hậu cần. Chi phí hạ cánh bằng một-một phần ba đến một-một nửa trạm nhiên liệu truyền thống. Thời gian xây dựng rút ngắn từ một năm xuống còn một tháng. Và nó có thể di dời – hợp đồng thuê hết hạn, hợp đồng không còn hiệu lực, bạn tìm thấy một chiếc xe tải sàn phẳng và di chuyển toàn bộ nhà ga đi nơi khác.
Cụm từ "GIẢI PHÁP NHIÊN LIỆU CÓ KÍCH CỠ ĐÚNG" từ Hình ảnh 3 đã chứng minh rõ ràng: không phải ai cũng cần một trạm xăng lớn nhưng mọi người đều cần một nơi đáng tin cậy để đổ xăng. Vấn đề là, mô hình truyền thống đã biến “nơi” đó thành tài sản lớn. Chúng tôi đã biến những tài sản nặng thành những bộ phận được tiêu chuẩn hóa.
Nếu trạm Nhiên liệu ven biển thực sự biến thành Eaglestar – điều gì sẽ xảy ra? Câu trả lời là nó sẽ không còn là trạm xăng nữa. Nó sẽ trở thành một trung tâm nhỏ trong cộng đồng của mình – nơi diễn ra hàng nghìn quyết định nhỏ nhặt hàng ngày: lấy nước, lấy cà phê, đổ đầy bình, liếc nhìn bảng giá và cất nó đi đâu đó.
