+8618237173989

Sự khác biệt giữa trạm xăng kiểu trượt và trạm xăng truyền thống và phạm vi ứng dụng

Jun 21, 2022

Một trạm xăng là một cơ sở công cộng phổ biến, nhưng nó có những nguy hiểm nhất định. Như nhưng bây giờ, các loại trạm xăng khác nhau đã xuất hiện. Vậy sự khác biệt giữa trạm xăng truyền thống và trạm xăng kiểu trượt là gì? Của nó Phạm vi áp dụng là gì? Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu ngắn gọn cho bạn.

1

 

 

Sự khác biệt giữa trạm xăng kiểu trượt và trạm xăng truyền thống

 

 

1. Chi phí xây dựng: Chi phí xây dựng trạm xăng gắn trên ván trượt thấp. Trạm xăng gắn trên ván trượt là một trạm xăng tổng thể được xây dựng trong một container để bán xăng cho các phương tiện và máy móc. So với trạm xăng truyền thống, nó là một giải pháp rất tốt vì nó tiện lợi, chi phí thấp, không cần xây dựng, tự cung tự cấp, có thể tùy chỉnh, di động và linh hoạt.

 

 

2. Nhân sự: Khi một trạm xăng truyền thống với khối lượng bán hàng hàng năm là 2.000 tấn được bố trí nhân sự, dựa trên tính toán doanh số bán súng là 350 tấn/ năm / người, cần 6 người, bao gồm 1 quản lý trạm, 1 kế toán và 2 giám sát nhiên liệu. , 2 công nhân nhiên liệu, làm việc trong hai ca.

 

 

3. Diện tích sàn: Thiết bị gắn trượt bao phủ một khu vựckhoảng 50 mét vuông. Diện tích củavị trí vận hành dựa trên sự thuận tiện của việc tiếp cận phương tiện và phù hợp với trang web.

 

 

Do các yêu cầu về khoảng cách an toàn giữa các tòa nhà và cấu trúc khác nhau trong trạm xăng truyền thống, diện tích trang web nói chung là khoảng 2.000 mét vuông, và mô hình bên trong tổng thể của trạm xăng nằm trong phạm vi tiêu chuẩn.

 

 

4. Tính linh hoạt: Trạm xăng gắn trên ván trượt có tính linh hoạt mạnh mẽ do diện tích nhỏ, tích hợp thiết bị và vận chuyển dễ dàng. Nó có thể được đặt trong môi trường theo yêu cầu của khách hàng theo yêu cầu và trên tiền đề để có được các thủ tục pháp lý.

 

 

Tuy nhiên, do đặc điểm vật lý của xây dựng và cấu trúc, các trạm xăng truyền thống không có sự linh hoạt của các trạm xăng gắn trên ván trượt, và cần phải đầu tư rất lớn cho việc tái thiết, tái thiết và mở rộng.

 

 

5. So với các trạm xăng thông thường, các trạm xăng gắn trên ván trượt tương tự nhau ở chỗ tất cả chúng đều vận hành dầu tinh chế, tất cả đều là những ngành công nghiệp dễ cháy, nổ và rủi ro cao.

 

 

Sự khác biệt lớn nhất giữa hai là trạm xăng dựa trên bất động sản và không thể di chuyển. Nó thuộc về bất động sản. Các yêu cầu kỹ thuật như an toàn và bảo vệ môi trường phải được thực hiện trong quá trình xây dựng nhà ga, và chi phí xây dựng cao.

 

 

6. Trạm xăng gắn trên ván trượt là một máy móc và thiết bị di động, tương đối độc lập và thuộc về tài sản di chuyển. Các yêu cầu kỹ thuật như an toàn và bảo vệ môi trường được giải quyết trong quá trình sản xuất thiết bị, và chi phí xây dựng nhà ga thấp.

 

 

7. Một trạm xăng gắn trên ván trượt có thể được coi là một phần mở rộng của một nhà ga khí đủ điều kiện để vận hành một công ty dầu mỏ tinh chế, ví dụ, một phần mở rộng kinh doanh của một trạm xăng cụ thể.

 

 

Tất nhiên, nếu luật pháp yêu cầu các quy định đặc biệt đối với các trạm xăng gắn trên ván trượt, ngay cả khi một thực thể độc lập được thành lập, nó phải khác với các điều kiện để xây dựng một trạm xăng thông thường mới, nếu không trạm xăng gắn trên ván trượt sẽ mất lợi thế và khó quảng bá.

 

 

Thứ hai, phạm vi ứng dụng của các trạm xăng kiểu trượt

 

 

1. Các công trình công nghiệp và khai thác mỏ: nhà máy dệt, nhà máy thép, nhà máy điện, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, hầm mỏ, công trường xây dựng lớn (đường sắt cao tốc, tốc độ cao, phát triển xây dựng, v.v.), nhà ga thương mại và hỗn hợp.

 

 

2. Danh mục vận tải: trường dạy lái xe, công ty taxi, vận tải hành khách xe buýt, công ty hậu cần, công ty vận tải hàng hóa và hệ thống văn phòng vận tải.

 

 

3. Điểm tham quan trung tâm: sân bay, điểm tham quan, bến tàu, trung tâm nước.

 

 

4. Dịch vụ đỗ xe: Cửa hàng 4S, Che Youhui, câu lạc bộ, bãi đậu xe đại học, bãi đậu xe siêu thị lớn.

 

 

5. Các loại đặc biệt: thành phố, giao thông vận tải, đội cứu hỏa.

 

Các tính năng của trạm xăng gắn trên ván trượt là gì?

 

Sự xuất hiện và sử dụng của các trạm xăng gắn trên ván trượt đã mang lại rất nhiều thuận tiện cho sản xuất công nghiệp và đời sống. Sau đây tóm tắt các đặc điểm của các trạm xăng gắn trên ván trượt.

 

1. Thiết kế tích hợp cao, dễ dàng vận chuyển và di chuyển

 

Khái niệm thiết kế của thiết bị tiếp nhiên liệu gắn trượt kiểu container được tích hợp cao. Các thiết bị quy trình lưu trữ, dỡ hàng, truyền tải và làm đầy, phân phối điện áp thấp, điều chỉnh tần số động cơ và hệ thống điều khiển tự động đều phải được tích hợp trên một hoặc nhiều ván trượt. Nó thuận tiện cho việc chuyển giao, vận chuyển và vận chuyển toàn bộ thiết bị, và việc cài đặt tại chỗ rất đơn giản và thuận tiện.

 

 

2. Thiết kế của bảng điều khiển là duy nhất và hiển thị dữ liệu của đồng hồ đo con trỏ điện tử trong tủ điều khiển là chính xác

 

Giao diện điều khiển hệ thống đơn giản và mới lạ, và giao diện người-máy rất thân thiện. Thiết bị hiển thị thứ cấp trên tủ điều khiển sử dụng con trỏ tương tự 1: 1 và đồng hồ kỹ thuật số, và hình thức giống như của thiết bị truyền thống, giải quyết vấn đề hiển thị dữ liệu hiển thị không chính xác của đồng hồ cơ khí từ xa đường ống dẫn khí và chất lỏng nhiệt độ thấp. Bảng điều khiển của "truyền thống", "thanh lịch" và "hiện đại" có thể được chuyển đổi theo ý muốn, phù hợp với chế độ quan sát truyền thống của người vận hành và các yêu cầu thiết kế tiện dụng.

 

3. Hệ thống có chức năng giám sát và điều khiển từ xa, có thể thực hiện an ninh điện tử mọi thời tiết khi làm nhiệm vụ

 

Hệ thống có thể thực hiện giám sát và kiểm soát an toàn toàn diện các điều kiện hoạt động tổng thể của thiết bị và thiết bị chính trong thời gian không hoạt động, đồng thời tự động phát hiện và ghi lại các dữ liệu quan trọng như điều kiện hoạt động của thiết bị và các thông số cảnh báo lịch sử. Khi thiết bị vượt quá điều kiện làm việc bình thường cho phép, báo động âm thanh và ánh sáng tự động và lời nhắc bằng giọng nói. Trước khi gây nguy hiểm cho hoạt động bình thường của thiết bị và gây hư hỏng cho thiết bị, nó có thể được lồng vào nhau để hoàn thành tự động tắt (bơm), đóng van (van đầu vào và đầu ra của bể chứa), mở van (van giảm áp bể chứa), v.v. Chấm dứt ở trạng thái an toàn. Hệ thống được trang bị một thiết bị đầu cuối điều khiển từ xa; nó được trang bị một hệ thống nhiệm vụ điện tử để giám sát an toàn như áp suất bể và báo động nồng độ khí dễ cháy, thuận tiện cho nhân viên làm nhiệm vụ vào ban đêm để thực hiện giám sát từ xa.

 

4. Sản phẩm thực hiện giám sát phụ trợ từ xa

 

Các tính năng bao gồm bảo trì định kỳ, sửa chữa có hướng dẫn và hỗ trợ sửa chữa từ xa. Nó có thể nhận được nhiều dữ liệu khác nhau về tình trạng hoạt động tại chỗ và nắm bắt tình trạng hoạt động của thiết bị mọi lúc mọi nơi, đặc biệt là khi thiết bị có báo động bất thường, nó có thể nhanh chóng đến hiện trường để xử lý tình huống khẩn cấp càng sớm càng tốt. Khi xảy ra lỗi, các nhà khai thác tại chỗ có thể được hướng dẫn từ xa để thực hiện khắc phục sự cố và sửa chữa khẩn cấp thông qua Internet để giảm thiệt hại kinh tế do thời gian chết. Các bản ghi lỗi mới nhất và các phương pháp khắc phục sự cố phổ biến có thể được lưu trữ và cập nhật trong thời gian thực để ngăn chặn các sự cố trước khi chúng xảy ra. Một khi lỗi xảy ra, sửa chữa khẩn cấp có thể được bắt đầu ngay lập tức.


Gửi yêu cầu