Nếu động cơ diesel hoặc động cơ xăng không hoạt động trong vài ngày và động cơ không khởi động, các điểm sau đây có thể được tuân theo để phát hiện và loại bỏ:
1、 Hiện tượng lỗi: bánh răng lái của động cơ khởi động không thể được chia lưới
Nguyên nhân thất bại:
1. Rơle động cơ khởi động không hoạt động
(1) Nút bắt đầu bị hỏng hoặc tiếp xúc kém.
(2) Các tiếp điểm công tắc thay đổi bị đốt cháy.
(3) Điện áp không đủ (thiếu pin, tiếp xúc kém hoặc rò rỉ hệ thống mạch).
điều khoản thanh toán:
(1) Sửa chữa hoặc thay thế nút bắt đầu.
(2) Tháo rời và làm sạch các tiếp điểm.
(3) Kiểm tra mạch điện và pin.
2. Bánh răng lái của động cơ khởi động không thể lưới với bánh đà vòng bánh xe của động cơ diesel.
(1) Một bên của thiết bị được đeo nhiều hoặc thô ráp.
(2) Bánh răng động cơ khởi động không song song với đường trung tâm của bánh đà vòng bánh răng.
(3) Khoảng trống giữa mặt cuối của bánh răng động cơ khởi động và mặt cuối của bánh đà bánh răng quá lớn hoặc bị giắc cắm.
(4) Đòn bẩy của động cơ khởi động không được kết hợp.
điều khoản thanh toán:
(1) Sửa chữa thiết bị.
(2) Cài đặt lại để loại bỏ không song song.
(3) Khoảng trống phải trong phạm vi (2,5 ~ 5) mm. Nếu không cần thiết, giải phóng mặt bằng nên được điều chỉnh bằng cách tăng hoặc giảm miếng đệm.
(4) Cài đặt lại và điều chỉnh.
(5) Tháo rời động cơ khởi động để bảo trì.
(6) Tháo rời và lắp ráp lại.
3. Khởi động động cơ vào tham gia, nhưng động cơ diesel không thể xoay hoặc không thể xoay
(1) Điện áp không đủ (tiếp xúc mạch kém, rò rỉ hoặc pin không đủ).
(2) Tấm ma sát ly hợp trượt.
(3) Bộ chuyển mạch động cơ khởi động được nhuộm màu bằng dầu hoặc giãn ra, bàn chải bị mòn và áp suất lò xo của bàn chải không đủ.
(4) Bắt đầu phần ứng động cơ máy phát điện diesel và va chạm cuộn dây trường hoặc ngắn mạch.
điều khoản thanh toán:
(1) Kiểm tra mạch điện và pin.
(2) Một máy giặt được thêm vào giữa vòng áp suất bên trong và tấm ma sát của bộ ly hợp để điều chỉnh.
(3) Làm sạch bộ chuyển mạch của động cơ khởi động bằng giấy nhám. Nếu bộ đi lại bị mòn nghiêm trọng và giãn ra, nó cần phải được sửa chữa.
(4) Tháo và sửa chữa.
4. Động cơ diesel đã được khởi động, nhưng bánh răng khởi động không thể tách rời, tạo ra tiếng ồn mạnh
(1) Tấm tiếp xúc bằng đồng và hai tiếp điểm trong rơle động cơ khởi động được tuân thủ.
(2) Bắt đầu công tắc thay đổi, các tấm tiếp xúc đồng lớn và nhỏ được tuân thủ với các tiếp điểm.
(3) Đòn bẩy của động cơ khởi động không được tháo ra hoặc vít lệch tâm lỏng lẻo.
(4) Đòn bẩy trở lại lò xo phá vỡ hoặc mất tính đàn hồi của nó.
điều khoản thanh toán:
(1) Kiểm tra mạch điện và sửa chữa tiếp xúc.
(2) Mở và kiểm tra và sửa chữa các liên hệ.
(3) Điều chỉnh và thắt chặt.
(4) Thay thế lò xo.
(5) Thay thế động cơ khởi động.
5. Thiếu pin
(1) Mức chất lỏng quá thấp.
(2) Có một mạch ngắn giữa các tấm.
(3) Các tấm được sunfat hóa.
(4) Việc cung cấp năng lượng của máy phát điện sạc là không đủ.
(5) Tiếp xúc kém của dây kết nối.
điều khoản thanh toán:
(1) Thêm nước cất hoặc pha loãng dung dịch axit sulfuric với trọng lượng riêng là 1,1.
(2) Loại bỏ trầm tích và thay thế hệ thống điện thủy lực.
(3) Sạc và xả lặp đi lặp lại có thể loại bỏ sunfat.
(4) Sửa chữa bộ điều chỉnh rơle và độ kín đai.
(5) Kiểm tra dây kết nối để làm cho nó tiếp xúc tốt.
6. Nhiệt độ pin quá cao
(1) Có một ngắn mạch bên trong pin.
(2) Dòng sạc quá cao.
điều khoản thanh toán:
(1) Loại bỏ ngắn mạch.
(2) Sửa chữa bộ điều chỉnh rơle.
7. Vỏ pin bị biến dạng và con dấu bị hỏng
(1) Dòng sạc quá cao.
(2) Mạch bên ngoài bị ngắn mạch.
điều khoản thanh toán:
(1) Sửa chữa bộ điều chỉnh rơle.
(2) Loại bỏ ngắn mạch.
8. Hệ thống điện thủy lực không sạch
Chất lỏng điện thủy điện bị đục với tạp chất.
